ミャンマー

 2021年ミャンマー自動車市場/GWLion販売

（台）　2021年　2020年　増減　　　　　　　　　　　

総市場　9,350　17,691　‐8,341   

トヨタ　2,290　  3,335　-1,045

シェア　24.5%　18.9%  　

GWLion　960　1,129　-169

シェア　41.9%　33.8%

+ミャンマー総市場の落ち込みは‐47.1%とほぼ半減。クーデターとCOVID19による経済不振が主因。

トヨタ販売は‐31.3%の落ち込みに留まり、顧客層が高所得者層で、経済的影響が少なかったことによると思われる。GW Lionがフランチャイズを持つマンダレー市場総数は4,198台、前年度5,370台から‐1,172台減、‐21.8%減に留まり、GW LIon落ち込みも軽微で済んだ。 

(2020年GW LION社販売実績)

合計1,290台で前年比12.8%増、トヨタ内シェアは38.7%を占めた。販売地域のマンダレーは、ヤンゴンに比べて、COVID19の影響が小さかったこと、いち早くon line salesを取り入れ活用したことが増加した主因と分析する。

ミャンマーにおける2020年のロックダウンは4月6日～5月16日、12月5日～18日の2回実施された。 

2021年

2月1日、軍によるクーデター勃発。全ての役所と銀行は約1か月間閉鎖。その後徐々に経済活動再開。7月16日～8月18日ロックダウン。COVID19デルタ株の急速なまん延。市場は再び冷え込み。

8月17日GW Lion社経営会議(zoom)

・ミャンマー感染者は一日当り2~3千人、死亡者は200人前後で推移。ワクチン供給なく、接種完了は軍人のみで医療従事者にも行き届いていない状況。GW LIon社員は現地パートナーGWグループの尽力で、ほぼ全員接種が行き渡る見通し。

・ドル不足深刻化し1,800チャット/ドルまでチャットが下落。（クーデター前1月末1,300チャットから28%下落。）

9月14日GW Lion社取締役会開催(zoom) 

 ・7月7日から9月12日まで国民休暇日と称し、全ての会社は閉鎖。9月13日から政府含め50%出勤。

10月15日GW Lion社経営会議開催(zoom) 

・1日1台の納車と成約、サービス入庫20台のレベルで営業再開中。

・為替状況は依然厳しく、一時市場外取引レートは2,200チャット/ドルまで下落。

11月22日GW Lion社経営会議開催(zoom)

・10月販売50台にまで回復。台当り収益確保により業績黒字化。 

2021年12月末純資産US$2,405,469 

GW Lion社2021年トヨタ車販売

　　　2021年  （2020年）　増減　

1月　　150台　（143台）　₊7台

2月　  　23台　（128台）‐105台

3月　  　45台　（166台）‐121台

4月　  　41台　　（8台）   ₊37台

5月　  　82台　（100台）  ‐18台

6月    　100台　（105台）　‐5台

7月　　128台　（206台）  ‐78台

8月　　  17台       (121台)   ‐104台

9月　　  48台　  （40台）　₊8台

10月　　50台　  （30台）  +20台

11月　　58台　（130台）  -72台

12月　　10台　   (113台） +103台

合計　  752台    (1,290台） ‐538台 

ベトナム

2021年ベトナム自動車市場/G.Stars販売

（台）　2021年 　2020年　増減　

総市場　316,448　326,177　‐8,729

三菱 　　26,310　　29,015　-2,705

シェア   　 8.3%    　   8.9%　　

G.Stars　1,726　　2,315　　-589

シェア　　6.6%　　8.0%　　

総市場‐3%減の中、三菱‐9.3%減と落ち込み幅大きかった。2018年13,821台から2019年30,068台へと倍増した反動が2020年～2022年に続いている。G.Starsの落ち込みはコロナ禍で6月～10月の実質5ヶ月の営業停止（8-9月は完全停止）による影響が大きい。

2021ベトナム自動車市場

総市場販売

2020年326,177台で前年比5.8%増。三菱29,015台で3.5%減、シェア8.9%。

2021年316,448台で前年比3.0%減。三菱26,310台で9.3%減、シェア8.3%

G.STARS販売

2020年：2，408台で前年比7.5%増、三菱内シェア8.3%、全ディーラー49社中第2位の成績。

ベトナムにおけるCOVID19の自動車市場に対する影響は軽微で、三菱の落ち込みは2019年の増販（2018年比117.6%）の反動とみている。G.STARS社は利益を犠牲にして販売に注力したもの。ベトナム三菱から第3拠点としてCa Mau地域の販売権取得の承認を得た。

2021年： 1，726台で前年比28.3%減、三菱内シェア6.3%。南部メコンデルタ地帯が最もCOVIDの影響を受け、G.STARS販売を直撃。

2021G.STARS社経営会議他

ベトナムコロナ感染状況(8.26記)：

・昨年1月のコロナ発生から本年5月まで同国の感染者数は1日当り数十人、死者0~数人と世界の中でも数少ないコロナとはほぼ無縁の国であったが、

・本年6月に入り感染者が数百人レベルに上がり、7月末には感染者8千人/日、死者百人/日に上り、政府は7月からロックダウンを施行し、経済は事実上ストップ。 

・過去に経験がない状況に市民への心理的ダメージが大きく、商業活動が停滞。完全ロックダウンが9月8日まで延長決定された。

9月13日G.STARS社BOD開催(zoom)

・ロックダウンは9月15日まで延期。

・営業活動は完全にストップ。

・ワクチン接種が始まりカントー地区で1回目接種率20％。G.STARS社員は9月中に1回目接種見込み。

10月11日G.STARS社経営会議開催(zoom)

・10月1日でロックダウン延期。カントー本社は社員50人限定で10月4日から営業再開。

11月15日G.STARS社経営会議開催(zoom)

・ロックダウン緩和によるｻｰﾋﾞｽ業務再開。業績は7月からの赤字規模が10万ﾄﾞﾙから3万ﾄﾞﾙへ縮小。 

2021年12月末純資産US$2,537,936

 G.STARS社2021年度三菱自動車販売

　　　2021年  （2020年）　増減　

1月　　334台　（145台）　+189台

2月　    113台　（146台）　   ‐33台

3月　    223台　（183台）      +40台

4月　    258台　  (190台）　   +68台

5月　    235台　（199台）      ₊36台

6月    　  87台　（212台）　-125台

7月　　  17台　（215台）　‐198台

8月　　　0台　   (160台）　-160台

9月　　　0台　（214台）　‐214台

10月　    80台　（247台）   -167台

11月　  137台      (274台）　-137台

12月　  242台　  (130台）   +112台

合計   1,726台   (2,315台）   ‐589台